За тестване на завъртането на помпата са необходими два оператора. Първо открийте индикатора за завъртане, за да потвърдите правилното завъртане; Второ, първият оператор натиска едновременно бутона „ STOP “ и „START“; На трето място, бавно отпуснете бутона “СТОП”, докато моторът се стартира и започва да се върти, след което натиснете отново бутона “СТОП”, бързо и в същото време вторият оператор ще разгледа завъртането на помпата. За да извършите горепосочената операция, операторите трябва да свалят оранжевия капак на помпения агрегат (оранжевият капак се използва за покриване на съединителя на вала, който свързва помпата и двигателя).
Ако завъртането се потвърди добре, поставете оранжевия капак на съединителя на вала; ако не, заменете кабелната връзка.
Натиснете хидравличната помпа за 6 пъти. Оставете помпата да се върти бавно, като следвате правилата "STOP" и " START", въведени на седмата стъпка. Бавното завъртане ще позволи на каналите и масления резервоар да се напълнят с масло, така че помпата няма да има недостиг на масло, което би могло да причини повреди по време на работа. По този начин хидравличната помпа трябва да бъде тип на задвижване за 6 пъти.
Сега хидравличната помпа може да се използва нормално. Пробата масло трябва да се закупи, като се следват техническите изисквания на Unik, а доставчикът на масло трябва да предостави технически параметри и сертификат за одобрение в случай, че пробата се влоши в качеството .
